Kod jednog, zbog štete na motoru, napuštenog motornog vozila, aktivirana je akumulacijska opruga-kočnice. Spremište zraka je istrošeno. Kako se to odražava?

Odgovorio si točno. Kada je spremište zraka potrošeno, akumulacijska opruga-kočnice automatski aktivira parkirnu kočnicu i ne može se upravljati pomoću ručne kočnice. Zato odgovor 1 pravilno opisuje da opruga-kočnice ne reagira na uključivanje ventila ručne kočnice. Također, ako vozilo treba biti odvučeno, akumulacijska opruga-kočnice mora se otpustiti pomoću posebnog uređaja za otpuštanje, što je navedeno u odgovoru 2. Oba ova postupka su važna jer kada nema zraka u sustavu, kočnice ostaju blokirane zbog sile opruge i ručna kočnica više ne može kontrolirati otpuštanje ili blokiranje kotača. Ovo pravilo vrijedi za većinu teretnih i teških vozila s pneumatskim kočionim sustavima. Na ovaj način vozilo može biti sigurno pomaknuto ili odvučeno, sprječavajući nekontrolirano kretanje.